Autómodell szíjtárcsa PM szinterezett alkatrész

Termék bemutatása

A termék előnyei

Termék bemutatása

Az autómodell szíjtárcsa PM szinterezett alkatrésztárcsa az agy típusú alkatrészek közé tartozik, általában viszonylag nagy méretűek, és a gyártási folyamat általában öntésen és kovácsoláson alapul. Általában a nagyobb méretet öntési módszerrel tervezik, és az anyag általában öntöttvas (jó öntési teljesítmény), és az öntött acélt ritkán használják (az acélnak gyenge az öntési teljesítménye); általában kisebb méretű lehet kialakítani, mint a kovácsolás, és az anyag acél. A modell szíjtárcsák PM szinterezett alkatrészeket főként nagy távolságú erőátviteli alkalmakkor használják, mint például kis dízelmotorok teljesítménye, mezőgazdasági járművek, traktorok, autók, bányászati ​​gépek, megmunkáló berendezések, textilipari gépek, csomagológépek, esztergák, kovácsológépek, néhány kis lóerős motorkerékpár erőátvitel, mezőgazdasági gép erőátvitel, légkompresszor, reduktor, reduktor, generátor, pamut gin stb.

kiválasztási elv

Csiga

Az autómodell szíjtárcsa PM szinterezett alkatrésztárcsájának különböző indexei és anyagai kiválasztása a nyersanyagok minimalizálása, a megvalósítható folyamat és a legalacsonyabb költség kiválasztásán alapul, a felhasználási követelmények teljesítése mellett.

Az autómodell szíjtárcsás PM szinterezett részből készült szíjtárcsa-hajtás előnyei a következők: a szíjtárcsa-hajtás enyhítheti a terhelés hatását; a szíjtárcsa hajtás egyenletesen, alacsony zajszinten és alacsony vibrációval működik; a szíjtárcsa-hajtás egyszerű szerkezetű és könnyen állítható; A hálós sebességváltó szigorú; a szíjtárcsa-hajtás túlterhelés elleni védelem funkcióval rendelkezik; a szíjtárcsa-hajtás két tengelye közötti középtávolság nagy beállítási tartománnyal rendelkezik. Az Autó modell szíjtárcsás PM szinterezett alkatrész szíjhajtásának hátrányai: a szíjtárcsa hajtás rugalmas csúszással és csúszással rendelkezik, az átviteli hatásfok alacsony és a pontos áttétel nem tartható fenn; amikor a szíjtárcsa hajtás ugyanazt a nagy körkörös erőt továbbítja, a profil mérete és a nyomásviszony a tengelyhálón Az erőátvitel nagy; a szíjtárcsa hajtószíj élettartama rövid. A különböző mechanikai berendezések tárcsáinak átmérője és egyéb méretei a redukciós aránynak megfelelően illeszkednek, és a munkasebességnek és a motor fordulatszámának megfelelően vannak kialakítva. Üzemi sebesség/motorsebesség{{0}}a hajtott kerék átmérője/a hajtott kerék átmérője*0,98 (csúszási együttható). Ha acélt használnak szíjtárcsának, a vezeték sebessége nem haladhatja meg a 40 m/s-ot. Öntöttvas használata esetén a vezeték sebessége nem lehet nagyobb 35 m/s-nál, a motor fordulatszámának és a szíjtárcsa átmérőjének konverziós aránya, a sebesség aránya=kimeneti sebesség: bemeneti sebesség=teherszíjtárcsa osztásköz átmérője : motor szíjtárcsa emelkedési átmérője. A osztáskör átmérője megegyezik a referenciaátmérővel, átmérő -2h= osztáskör átmérője, h a horonymélység a referenciavonalon, a különböző típusú ékszíjak eltérő h értékkel rendelkeznek, YZABCDE, a horonymélység a referenciavonalon h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6. A szíjtárcsa osztáskörének átmérője a tárcsa osztásvonalának elméleti átmérője, ami kicsit hasonlít a fogaskerék osztáskörének átmérőjére. Általában PD-vel, a külső kört pedig általában OD-vel fejezzük ki. A különböző horonytípusok osztásköre és külső köre közötti átalakítási képlet eltérő. Általánosságban elmondható, hogy viszonylag könnyű megmérni a szíjtárcsa külső körét, és kiszámítani a menetemelkedési kört a képlet alapján. SPZ:OD=PD plusz 4;SPA:OD=PD plusz 5,5;SPB:OD=PD plusz 7;SPC:OD=PD plusz 9,6. Az A vagy SPA tárcsa minimális külső átmérője 80 mm. Ha kisebb ennél a méretnél, különösen nagy sebességnél, a szalag hajlamos olyan problémákra, mint a rétegvesztés és az alján lévő repedések. SPZ öv, a kis kerék nem kevesebb, mint 63 mm. Ugyanakkor ügyeljen az öv beszerelési módjára és feszítésére. Ha túl kicsi, akkor könnyen megcsúszik, ha pedig túl nagy, akkor könnyen megsérti a szíjat és a csapágyakat.

Fém fröccsöntési eljárás

Észlelési rendszerek