Rozsdamentes acél kovácsolás

A kovácsolással kiküszöbölhetők az olvasztási folyamat során keletkező hibák, például az öntvény lazasága, és optimalizálható a mikrostruktúra. A kovácsolt anyagok mechanikai tulajdonságai általában jobbak, mint az azonos anyagú öntvényeké.

A nagy terhelésű és nehéz munkakörülményeket jelentő gépek fontos alkatrészeinél a hengerelt lemezek, profilok vagy egyszerű formájú hegesztett alkatrészek mellett többnyire kovácsolt anyagokat is alkalmaznak.

A Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. kovácsolására, feldolgozására és gyártására szakosodott vállalkozás. A termékek rajzok és kémiai összetételek szerint állíthatók elő, és befejeződik a szabad kovácsolás, a kovácsolás, a durva megmunkálás, a hőkezelés és a kikészítés integrációja. Hosszú távú együttműködés daru-, kőolaj-, vegyipari, bányászati, kohászati, hidraulikus, koksz-, vonat-, építőipari és egyéb vállalkozásokkal.

Termékleírás

1. Megvalósítási szabványok: a vállalat szigorúan betartja az ISO9001, ISO14001, IATF16949 tanúsítványokat

A termékek megfeleltek az ROHS, FDA EU stb. tanúsítványának.

2. Termékek anyagszabványai: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Fő eljárás: hideg kovácsolás, meleg kovácsolás, szabad kovácsolás, magzati membrán kovácsolás, kovácsolás és speciális kovácsolás. És van fröccsöntési folyamat, beruházási öntés, héjöntés, sorjázás, homokfúvás, megmunkálás, hőkezelés, szivárgásvizsgálat, felületkezelés stb.

4. Elérhető anyagok kovácsolása:

A réz, titánötvözet, magas mangántartalmú acél, magas krómtartalmú acél, magas nikkeltartalmú acél, szénacél, alumíniumötvözet, ötvözött acél, rozsdamentes acél, szürkevas, öntöttvas, öntött acél stb. az ügyfelek igényei szerint vannak testreszabva.

Termékkategória

1. A tuskó mozgatási módszere szerint a kovácsolás szabad kovácsolásra, zárt szerszámos kovácsolásra és zárt felborításra osztható.

Ingyenes kovácsolás. Ütőerővel vagy nyomással deformálják a fémet a felső és az alsó vas között a szükséges kovácsolás eléréséhez, kétféle kézi és mechanikus kovácsolás létezik. A kovácsolás nyitott sajtolószerszámra és zárt kovácsolásra osztható, és felosztható hideg kovácsolásra, hengeres kovácsolásra, radiális kovácsolásra és extrudálásra stb.

Az alakváltozási hőmérséklet szerint a kovácsolás melegkovácsolásra osztható. 300 és 800 fok között meleg kovácsolásnak vagy félig meleg kovácsolásnak nevezik.

A termék jellemzői

Kovácsolási módszer A melegmegmunkálási deformációt követően a rozsdamentes acél deformációja és átkristályosodása következtében a durva dendritek és oszlopos szemcsék finomabb szemcséjű, egyenletes méretű, egyenértékű átkristályosodott szerkezetekké válnak, így az eredeti szétválás, lazaság, salakzáródás stb. Tömörítés és hegesztés javítja a mechanikai tulajdonságokat.

Biztosítani tudja az alkatrészek mechanikai tulajdonságait és hosszú élettartamát. Préskovácsolást alkalmaznak, amely páratlan az öntvényeknél.

① A martenzites (20Crl3, 40Crl3, 14Crl7N12 stb.) rozsdamentes acél allotróp átalakuláson megy keresztül a fűtés és hűtés során. Ennél az acéltípusnál nincs különösebb követelmény a tűz végső alakváltozására vonatkozóan.

②A martenzites rozsdamentes acél kovácsolása és hevítése során kerülni kell a 8-ferrit képződését, mert a ferrit megjelenése repedéseket okoz a kovácsolt anyagokban, és el kell kerülni a fém túlmelegedése miatti túlmelegedést. A kovácsolt anyagok felületi széntelenítése túlzott ferritképződést okozhat, ezért a felületi szénmentesítést minimalizálni kell.

③ A martenzites rozsdamentes acél kovácsolás után hajlamos a repedésre. Ennek az az oka, hogy a kovácsolás utáni léghűtés során martenzit és karbid szerkezetek jelennek meg, és az ebből eredő belső feszültség nagy, ezért kovácsolás után lassan kell hűteni, általában körülbelül 200 fokos homokban. a homokbányából való kiemelés után időben elvégezni a törés elkerülése érdekében.

Különféle rozsdamentes acél kovácsolási hőmérsékletek, lásd a táblázatot.

Postcasting folyamat

1. Hőkezelés: lágyítás, karbonizálás, temperálás, kioltás, normalizálás, felületi temperálás

2. Feldolgozó berendezések: CNC, WEDM, eszterga, marógép, fúrógép, köszörű stb.;

3. Felületkezelés: porszórás, krómozás, festés, homokfúvás, nikkelezés, horganyzás, feketítés, polírozás, kékítés stb.

Formák és ellenőrző szerelvények

1. Forma élettartama: általában félig állandó. (kivéve az elveszett habot)

2. Forma szállítási idő: 10-25 nap, (a termék szerkezetétől és méretétől függően).

3. Szerszámok és öntőforma karbantartása: Zhongwei felelős a precíziós alkatrészekért.

Minőség ellenőrzés

1. Minőségellenőrzés: a hibák aránya kisebb, mint 0,1 százalék .

2. A mintákat és a próbaüzemet 100 százalékban ellenőrzik a gyártás során és a szállítás előtt, mintavizsgálatot a tömeggyártáshoz az ISDO szabványok vagy az ügyfél követelményei szerint

3. Vizsgáló berendezések: hibaészlelő, spektrumanalizátor, arany képelemző, háromkoordinátás mérőgép, keménységvizsgáló berendezés, szakítószilárdságvizsgáló gép;

4. Nyújtson értékesítés utáni szolgáltatást.

Alkalmazás

1. A rozsdamentes acél kovácsolások alkalmazása a hajóépítő iparban:

A hajók évekig járnak vízben, különösen a tengeri szállításban. A munkakörnyezet kemény és korrozív. Ezért a rozsdamentes acélt széles körben használják a hajókban. Már a 195{26}}-ben kovácsolták a motorcsónakok propellertengelyeit 20Crl3 típusú martenzites rozsdamentes acélból, gyártás. Később a nagy hajók 06Crl7Nil2M02 ausztenites rozsdamentes acélt, 06Cr25Ni5Mo2 duplex rozsdamentes acélt és 07Crl7Ni7Al csapadékkeményedéses rozsdamentes acélt kezdtek használni propellerek gyártásához; a hajómotorok kipufogórendszerei 06Crl7Nil2Mo2 acélból készültek; a turbinalapátok 12CrMo és 05Crl7Ni4Cu4Nb csapadékedzésű acélból készültek; Cr-Ni ausztenites rozsdamentes acélból készült; 06Crl9Nil0 és 06Crl7 acélból konyhai berendezésekhez; 06Crl8Ni9 és 06CH7 acélból készült élelmiszerek, vegyszerszállító tartályhajók és hűtött hajóhéjak szállítására; Cr-Ni ausztenit jó alacsony hőmérsékleti teljesítménnyel LNG-szállítókhoz Rozsdamentes acélból készült; az aknakereső tengeralattjárók 022Cr21Nil7Mo2N és 022Cr22Nil3Mo3N acélból készülnek; a tengeri tengelyek és hőcserélők 022Cr22Nil3Mo2N acélból készülnek; 06Cr25Ni6Mo3CuN acélból készülnek a járőrhajó légcsavarok, hajtótengelyek, kormányok stb.

2. Rozsdamentes acél kovácsolt anyagok alkalmazása a repülésben és a repülésben:

Az űrrepülés és a repülés zord környezettel és erős korrozív tulajdonságokkal rendelkezik, ezért a rozsdamentes acélt széles körben használják a repülőgépiparban és a repülési iparban. A repülőgépek és űrhajók legtöbb alkatrésze rozsdamentes acélból készül. A repülőgépiparban az ausztenites rozsdamentes acél 06Crl8Ni9, 12Crl7Ni7, 06Crl8NillNb, 06Crl8Nil0Ti, 06Cr21Ni6Mn9N stb. használhatók nagy folyékony hordozórakétákhoz és alacsony nyomású, magas hőmérsékletű, alacsony nyomású edényekhez. A motor körüli kipufogójáratok, rakéta üzemanyag-tároló tartályok és nagy keménységű alkatrészek (például rudak, karmok, csapok stb.) választható martenzites rozsdamentes acél 12Crl3, 20Crl3, 14Crl7Ni2 és 102Crl7Mo (9Crl8Mo) stb.

A repülési iparban a repülőgépek mechanikai rendszerében nagyszámú csapadékedzésű rozsdamentes acélt használnak, például 04Crl3Ni8Mo2Al, 05Crl5Ni5CuNb, 05Crl7Ni4Cu4Nb, AM350, A{{12}, stb. 13}} nagy repülőgépszárnyak 05Crl5Ni5CuNb acélt használnak. Az ausztenites rozsdamentes acél kovácsolások, mint például a 20Crl3Mn9Ni4 és 06Crl9Nil0NbN használhatók repülőgép-motorok kipufogócsöveiben, elágazócsövekben és turbókompresszoros meleglevegő-csövekben, a Cr-Ni, például az 12021 NiSTi pedig repülőgép-hajtóművekben, rakétamotorok burkolatában. falak és repülőgép-alkatrészek. A duplex rozsdamentes acél helyettesíti az ausztenites rozsdamentes acélt, például a 12Crl8Ni9Ti-t.