Miért nem lehet a P/M fogaskerekeknek 17-nél kevesebb foga?

Miért nem lehet a P/M fogaskerekeknek 17-nél kevesebb foga?

Ha gondosan megfigyelte a P/M fogaskerekeket hétköznapi időkben, azt tapasztalja, hogy bizonyos számú foguk van, nem véletlenszerű egyjegyű számjegyek, és nem is több tucat, általában nem kevesebb, mint 17. Miért van ilyen szabályozás? Sok barát tanácstalan lesz. Íme a zhongwei részletes összeállítása:

Porkohászati ​​hajtóművek

Annak érdekében, hogy nagyon jó átviteli hatást biztosítsunk két sebességfokozat között, általában véve a fogakporkohászatA fogaskerekek nem lesznek túl kevések, különben problémák lépnek fel a csatlakozás során. Csak akkor tud a gép stabil állapotban működni, ha a kapcsolatuk nagyon sima. A fogaskerekek közötti hálózás is pontos mérést igényel. A köztük lévő dőlésszöget, a hosszukat és a két fogaskerék egymásba találásakor keletkező nyomást nagyon részletesen kiszámítják. Ha az index túl kicsi, a gyökér egy része eltávolításra kerül, amit alávágásnak nevezünk. Van azonban olyan helyzet, hogy ha a következő vágórész viszonylag kicsi, akkor a fogaskerék szilárdsága és stabilitása jelentősen csökken.

Ha a porkohászati ​​hajtóművek működési hatásfokáról nem beszélünk, akkor akárhány fogú is tud működni és működni. Ráadásul a 17 egy prímszám, vagyis egy fogaskerék és más fogaskerekek átfedési idejének száma a legkevesebb egy bizonyos ciklusszám alatt, tehát nem sokáig lesz ezen a ponton, amikor a erőt alkalmaznak. A fogaskerekek precíziós műszerek. Bár minden fokozaton előfordulnak hibák, a tengelykopás valószínűsége túl magas 17-hez. Ezért ha 17, akkor rövid ideig rendben lesz, de nem sokáig.

Ezért a porkohászati ​​fogaskerekek fogszámára nagyon szigorú előírások és követelmények vonatkoznak, ami nemcsak a magasságot és a szélességet, valamint a fogak közötti távolságot követeli meg, hanem a gyártás során folyamatos kísérleti fejlesztéseket, majd alapos megoldások kiválasztását. kutatás