Röviden írja le az olajos csapágy működési elvét és karbantartási módját
Nov 18, 2022
Röviden írja le az "olajcsapágy" működési elvét és karbantartási módját
Olaj csapágy, nevezetesen a Porous Bearing, porkohászattal készült szinterezett test, melynek fő alapanyaga a fémpor. Eredetileg porózus, és a gyártási folyamat során szabadon beállíthatja a pórusok számát, méretét, alakját és eloszlását.
működési elve:
Az anyag porózus tulajdonságát vagy a kenőolajhoz való affinitást felhasználva a csapágypersely felszerelése és használata előtt a kenőolaj eláztathatja a csapágypersely anyagát. A csapágy működési ideje alatt a csapágy nem tud kenőolajat hozzáadni, vagy hosszú ideig nem ad hozzá kenőolajat. Ezt a fajta csapágyat olajcsapágynak nevezik.
Amikor az olajcsapágy nem jár, a kenőolaj kitölti a pórusait. Működés közben a tengely forog és a súrlódás miatt felmelegszik. A csapágypárna hőtágulása csökkenti a pórusokat. Ezért a kenőolaj túlcsordul és belép a csapágyrésbe. Amikor a tengely leáll, a csapágypárna lehűl, a pórusok helyreállnak, és a kenőolaj visszaszívódik a pórusokba.
Bár lehetséges az olajjal töltött csapágyak teljes olajfilmjének kialakítása, a legtöbb esetben az ilyen csapágyak kevert súrlódási állapotban vannak nem teljes olajfóliával. Az olajos csapágypersely anyagok, amelyek felhasználhatják az anyagok porózus tulajdonságait a pórusok kitöltésére. kenőolajok közé tartozik a fa, a hosszú öntöttvas, az öntött rézötvözet és a porkohászati súrlódásgátló anyagok. Az anyagok és a kenőolaj közötti affinitás segítségével a kenőolaj egyenletesen eloszlatható az anyagokban. Az olajtartalmú csapágyanyagok többsége polimer, például olajtartalmú fenolgyanta.
Az olajcsapágy karbantartási módja:
1. Használja a zsíroldó olajat a szennyeződések lemosására, majd használja a kenőolajat a karbantartáshoz. Ha nem használjuk a kenőolajat, a zsírtalanított olajban való áztatás után gyorsabban rozsdásodik.
2. Az olajcsapágy egyik oldalsó burkolata eltávolítható és zsírtalanított olajjal lemosható (a benzinkútnál 15 jüan/palack áron kapható). Mosás és olajozás után kenjük be varróolajjal.
3. Ha a motorolaj túl ragadós, nem árt hozzáadni egy kis WD-t-40.
4. A korcsolyázás azonban nagy tabu esős napokon. A csapágyak berozsdásodnak, majd tönkremennek.
5. A csapágyat azonnal meg kell olajozni a karbantartáshoz, ha nedves lesz.
