Φ12-Φ13 Hornyolt kötélfej szerelvény

A Φ12-Φ13 hornyos kötélfej-szerelvény az emelőberendezésekben, például a felvonókban használt kritikus alkatrész, amely összeköti az acél drótkötelet a felvonófülkével vagy az ellensúllyal. Kialakítása és teljesítménye közvetlenül befolyásolja a berendezés működésének biztonságát és megbízhatóságát.

A szálláslekérdezés elküldése

Az alábbiakban részletesen bemutatjuk annak szerkezeti összetételét, működési elvét, műszaki jellemzőit, alkalmazható terjedelmét, valamint a telepítési és karbantartási pontokat:

Szerkezeti összetétel

A Φ12-Φ13 hornyos kötélfej szerelvény főként a következő alapelemekből áll:

Kötélfejű rúd

A nagyszilárdságú ötvözött acélból (például 45-ös acélból vagy 20CrMnTi-ből) készült rúd felületét általában hőkezelik-a keménység és a szívósság javítása érdekében. Az átmérő és a horony mérete megegyezik a Φ12-Φ13 mm-es acél drótkötelekkel, a tetején pedig menetek találhatók a felvonófülkéhez vagy az ellensúlyhoz való csatlakozáshoz.

Hornyolt kúpos hüvely

A kúpos hüvely belső fala spirális vagy egyenes hornyokkal van kialakítva, az acél drótkötél szálak számának megfelelően. A horonymélység és a kúposság szigorúan igazodik a Φ12-Φ13 mm-es acél drótkötél átmérőjéhez és fektetési hosszához, így biztosítva, hogy az acél drótkötél egyenletesen, feszültségkoncentráció nélkül legyen megfeszítve a kúpos hüvelyben. A kúpos hüvely többnyire öntött acélból vagy kovácsolt acélból készül, kopásálló és deformációálló.

Rögzítőanya és{0}}lazulásgátló eszköz

A kötélfej rúdjának alja dupla anyákkal van felszerelve (főanya + -lazulásgátló anya), amelyek rögzítik a kúpos hüvely helyzetét és beállítják az acél drótkötél feszességét; egyes modellek sasszeget vagy reteszelő alátétet is tartalmaznak, hogy megakadályozzák az anyák kilazulását a berendezés működése közbeni vibráció miatt.

Rugós alkatrész (opcionális)

Egyes szerelvények hengeres csavarrugót tartalmaznak, amelyet a kötélfej rúdjának teteje és a felfüggesztő eszköz közé szerelnek fel, és a felvonó működése során fellépő ütközési terhelések elnyelésére, az acél drótkötél azonnali igénybevételének csökkentésére és élettartamának meghosszabbítására szolgálnak.

Működési elv

Amikor a Φ12-Φ13 mm-es acél drótkötél áthalad a hornyolt kúpos hüvelyen, az acél drótkötél szálai szorosan illeszkednek a kúphüvely belső falán lévő hornyok mentén. A tengelyirányú nyomást a biztosítóanyán keresztül a kúpos hüvelyre fejtik ki, ami súrlódást és mechanikus reteszelőerőt hoz létre a kúpos hüvely és az acél drótkötél között. Ez a "kúpos önzáró + barázdált karosszéria-pozicionálás" szerkezeti kialakítás az acél drótkötél húzóerejét a kötélvég rúdon keresztül továbbítja a felvonófülkére vagy az ellensúlyra, miközben megakadályozza az acél drótkötél elcsúszását vagy terhelés közbeni károsodását. A hagyományos sima kúpos hüvelyekhez képest a hornyolt kialakítás tovább növeli az érintkezési felületet, javítja a csatlakozási szilárdságot, és biztosítja, hogy névleges terhelés mellett nincs kilazulás vagy törés kockázata.

Műszaki jellemzők

Nagy -szilárdságú teherbírás-

Alkalmas Φ12-Φ13 mm-es acél drótkötelekhez (szakítószilárdság hozzávetőlegesen 100-150 kN), a kombinált teljes névleges terhelés nem kevesebb, mint az acél drótkötél minimális szakítószilárdságának 80%-a, ami megfelel a felvonók, daruk és egyéb berendezések nagy teherbírású követelményeinek.

Precíz alkalmazkodóképesség

A horony méreteit szigorúan a Φ12-Φ13 mm-es acél drótkötelek átmérője, fektetési iránya (bal fektetés/jobb fektetés) és szálak száma (például 6×19W, 6×36WS stb.) szerint határozzuk meg, biztosítva a tökéletes illeszkedést az acél drótkötél és a kúpos hüvely között a méretkoncentráció okozta eltérések elkerülésével.

Kényelmes telepítés

Nincs szükség bonyolult szerszámokra; a beszerelés kézi kötélbefűzéssel és anyacsavarozással fejezhető be. A barázdált vezetőkialakítás simábbá teszi az acél drótkötél befűzési folyamatát, csökkentve a beszerelési időt.

Biztonsági redundancia kialakítás

Kettős-anya kilazulásgátló szerkezete + hornyolt test csúszásgátló-pozicionálása, amely megfelel az olyan szabványoknak, mint a GB 7588 „Biztonsági kód a liftek gyártásához és telepítéséhez”, kettős védelmet nyújt a kilazulás és a leválás ellen.

Kopásállóság és korrózióállóság

A kulcsfontosságú alkatrészek felületét galvanizálással, feketítéssel vagy Dacromet bevonattal kezelik, hogy javítsák a korrózióállóságot és alkalmazkodjanak az olyan bonyolult munkakörülményekhez, mint a páratartalom és a por.

Alkalmazási kör

A Φ12-Φ13 hornyos kötélvég szerelvényt főként a következőkben használják:

● Felvonórendszerek: Személyfelvonók és teherliftek fülkés felfüggesztése vagy ellensúly csatlakozása;

● Emelőgépek: Acél drótkötél-csatlakozás kisméretű híddarukhoz és portáldarukhoz;

● Kikötői és építőipari felszerelések: Acél drótkötélrögzítő eszközök toronydarukhoz és építőipari emelőkhöz. A kompatibilis drótkötelek közé tartoznak a sima drótkötelek, a horganyzott drótkötelek és a több-szálú drótkötelek rostmagos (FC) vagy acélmagos (IWR) szerkezettel.

Telepítési és karbantartási pontok

Telepítés előtti-ellenőrzés:Győződjön meg arról, hogy a drótkötél átmérője a Φ12-Φ13 mm tartományon belül van, a kúpos hüvely hornya deformációtól és repedéstől mentes, a menetek pedig sértetlenek; tisztítsa meg a drótkötél felületét az olajtól és a sorjaktól, hogy elkerülje a horony megkarcolódását a szerelés során.

Telepítési specifikációk:Miután a drótkötelet behelyezte a kúpos hüvelybe, győződjön meg arról, hogy a kötél vége 10-15 mm-re kinyúlik a kúpos hüvely aljából. Az anya meghúzásakor nyomatékkulccsal húzza meg a megadott nyomatékkal (általában 50-80 N·m, a részleteket lásd a termék kézikönyvében). A dupla anyák meglazulásgátló jelölést igényelnek.

Rendszeres karbantartás:Ellenőrizze az anya meghúzási állapotát, a rugó rugalmasságát (ha van), valamint a drótkötél és a kúpos hüvely érintkezési felületének kopását 3 havonta. Ha rozsdát, repedést vagy 2 mm-t meghaladó drótkötél-csúszást észlel, a szerelvényt azonnal ki kell cserélni.

Csere szabvány:Ha a kúpos hüvely belső fali hornyának kopási mélysége meghaladja a 0,5 mm-t, vagy ha a kötélvég rúd menetein képlékeny deformáció vagy repedés látható, a teljes kötélvég szerelvényt ki kell cserélni. A hegesztés javítása vagy folyamatos használata tilos.

Alkalmazandó szabványok

A termékgyártásnak meg kell felelnie az olyan szabványoknak, mint a „Drótkötél-végződések darukhoz” (GB/T 5973), „Liftek drótkötelei” (GB 8903) és a „Kötélvég-szerelvény” (JB/T 10948) gépipari szabvány. A gyár elhagyása előtt a terméknek át kell mennie a szakítóvizsgálaton, a kifáradási teszten és a sóspray-korróziós teszten a minőség biztosítása érdekében.

A fenti kialakítás és jellemzők révén a Φ12-Φ13 hornyos kötélvég-szerelvény biztonságos és megbízható kapocscsatlakozási megoldást kínál Φ12-Φ13 mm-es drótkötelekhez, és kulcsfontosságú eleme az erőátvitelnek és a speciális berendezések teherbírásának.