Seprőtárcsa PM szinterezett alkatrész

Termék bemutatása

A termék előnyei

MHZ2-16D alapfunkciók

Az MHZ{0}}D henger legkritikusabb részének alapjának anyagválasztásának kopásállónak kell lennie az élettartam növelése érdekében. A Zhongwei Precision a 440c-t választja anyagként a kulcsfontosságú alkatrészek testreszabásához. A fő komponens a króm. Ismerjük meg a króm főbb jellemzőit.

A króm egyfajta ezüst-fehér fém, égkék mikrocsíkkal, és az elektródpotenciálja negatív, de erős passzivációs képességgel rendelkezik, és gyorsan passziválódik a légkörben, ami egy nemesfém tulajdonságait mutatja. az acél alkatrészek krómozott rétege katódbevonat. A krómréteg nagyon stabil a légkörben, és hosszú ideig megőrzi fényét. Erős korrózióállósággal rendelkezik, és nagyon stabil korrozív közegekben is, mint például lúg, salétromsav, szulfid, karbonát és szerves savak. A krómréteg nagy keménységű (900- 1100HV), jó kopásállósággal, erős fényvisszaverő képességgel és jó hőállósággal rendelkezik. 500 fok alatt nincs nyilvánvaló változás a fényességben és a keménységben. Ha a hőmérséklet meghaladja az 500 fokot, akkor oxidálódni kezd és megváltoztatja a színét, és lágyulni kezd, ha a hőmérséklet meghaladja a 700 fokot.

●Magas kopásállóság: A krómozás utáni formaüreg jelentősen javítja a sima hatást, mint a kezeletlen formaüreg, ami hatékonyan csökkenti a súrlódási együtthatót és javítja a forma élettartamát. Hatékonyan megoldották az olyan problémákat, mint a gyártási folyamat során különböző okok miatt a forma érdesedése.

●Tapadás: Függetlenül attól, hogy a párosítás anyaga nehezen feldolgozható rozsdamentes acél vagy más különféle acél vagy színesfém, a krómozás jó tapadású, ha megfelelően kezelik.

● Korrózióállóság: A króm potenciálja negatív, mint a vasé, és maga a króm könnyen nagyon vékony passzív filmet képez a légkörben. Nedves környezetben is nagyon stabil, és hosszú ideig megőrzi a színét. Lúgban, salétromsavban, szulfidban, szénsavban van Sókban, szerves savakban és a legtöbb gázban is stabil, ezért jó korrózióállósággal rendelkezik.

●Ismételt kezelés: a galvanizált forma többször galvanizálható, mielőtt a krómréteg leesne a forma kopása miatt a hosszú távú használat során. Az ismételt galvanizálás nem károsítja magát a formát, csak növeli az eredeti galvanizáló réteg eltávolításának költségeit. Az 1 tonnánál kisebb leválasztási költség körülbelül 500 jüan, a 1-20t leválasztási költség pedig körülbelül 6,000 jüan.

1. Ha az áramkör nyomása váratlan körülmények miatt alacsony, a szorítóerő csökken, és a munkadarab leeshet. Az emberi test sérülésének vagy a berendezés károsodásának elkerülése érdekében leesésgátló berendezést kell felszerelni.

2. Ne használjon pneumatikus ujjakat túlzott külső és ütési erő hatására.

3. Kérjük, konzultáljon cégünkkel az egyszeres működésű típussal kapcsolatban, ha csak rugóerő van.

4. Ügyeljen arra, hogy a pneumatikus ujjhenger felszerelése és rögzítése során ne ejtse le, ne ütközzen vagy sérüljön meg.

5. A pofatartozékok rögzítésekor ne csavarja el a pofákat.

6. A pneumatikus ujj a következő beépítési módokkal rendelkezik, és a rögzítőcsavar meghúzási nyomatékának az alábbi táblázatban megadott nyomatéktartományon belül kell lennie. Ha túl nagy, az rossz működést, ha pedig túl kicsi, helyzeteltérést és leesést okoz.

7. A pofa-tartozékok felszerelése:

Különös figyelmet kell fordítani a pofatartozékok felszerelésekor. Csak egy villáskulcsot használjon a pofák rögzítéséhez, majd használja a hatlapfejű csavarkulcsot. Ne rögzítse közvetlenül a testet, majd húzza meg a csavarokat, különben az alkatrészek könnyen megsérülhetnek.

8. Győződjön meg arról, hogy a pofákat nem fejti ki további külső erő. Az oldalirányú terhelés a pofákra hat, ütési terhelést eredményezve, ami rázkódást és a pofák károsodását okozza. Úgy állítsa be a rést, hogy a pneumatikus ujj ne ütközzen a munkadarabbal és a tartozékokkal a löket végén.

8.1. A pneumatikus ujj löketvége nyitott állapotban;

8.2. A pneumatikus ujjak az ütés végén mozognak;

8.3. Fordított működési állapot.

A visszafordítás során a befogott munkadarab helyzetének pontosnak kell lennie, ellenkező esetben a munkadarab az irányváltási állapotban ütközhet a környező környezettel és ütközőterhelés keletkezhet. A munkadarab behelyezésekor a középvonal koaxiális, és nem lehet excentrikus, így elkerülhető a mhz{0}}d hengerre nehezedő extra külső erő. Különösen szükséges, hogy a próbaüzem során a kézi műveletet és az üzemi nyomást csökkenteni kell, hogy alacsony sebességgel működjön a biztonság és az ütközésmentesség érdekében.

9. Kérjük, használja a sebességszabályozó szelepet a pofák nyitási és zárási sebességének beállításához, hogy ne legyen túl gyors.

10. Emberek nem léphetnek be a pneumatikus ujj mozgási útjába, és nem helyezhetnek el tárgyakat.

11. A pneumatikus ujj eltávolításakor, miután megbizonyosodott arról, hogy a munkadarab nincs befogva, engedje ki a sűrített levegőt az eltávolítás előtt. A fentiek a mhz2-16d henger használati módja, a munkadarab beépítési módjának bemutatása. mhz2-16d henger.

Fém fröccsöntési eljárás

Észlelési rendszerek