Elektromos ablakemelő PM szinterezett alkatrész

Termék bemutatása

A termék előnyei

Szétszerelési módszer

Felvonó fogaskerekek be- és szétszerelő szerkezete, felvonó fogaskerekek be- és kiszerelése egy kézi ülést és egy fogaskereket tartalmaz, a kézi ülést egy pozicionáló lemez és egy rögzítőgyűrű alkotja, a rögzítőgyűrű pedig az egyik oldalon van elrendezve. pozicionáló lemez van fent, és a rögzítőgyűrű egyik oldala forgósapkával van ellátva, a forgósapka egyik oldala egy erőátviteli rúddal van összekötve, az erőátviteli rúd egyik oldala kiemelkedéssel, és az egyik oldala a sebességváltóval van ellátva rúd van Az oldal egy elülső rúdhoz van csatlakoztatva, az elülső rúd egyik vége hátsó rúddal van ellátva, és az elülső rúd egyik végén egy összekötő gomb van, az összekötő gomb egyik oldalán kártyanyílás van elhelyezve , és az összekötő gomb közepén egy összekötő gomb található. Az összekötő furat belsejében rögzítőcsavar, a fogaskerék belsejében egy rögzített cölöp, a fix cölöp közepén fogaskerék-nyílás van elrendezve. A jelen találmány egy előnyös kiviteli alakjaként az elülső rúd függőleges téglatestű szerkezet, a hátsó rúd pedig lemezszerkezet. A jelen találmány egy előnyös kiviteli alakja szerint a hajtórúd egyik végén lévő kiemelkedés szélessége kisebb, mint a rés szélessége. A jelen találmány egy előnyös kiviteli alakjaként a kiemelkedés egyik oldala négyszögletes paralelepipedon horonyszerkezetként van kialakítva. A jelen találmány egy előnyös kiviteli alakjaként a kézi ülés egyik oldala "L" alakú szerkezet. A jelen találmány egy előnyös kiviteli alakjaként az elülső rúd egyik vége keresztben van, és fixen kapcsolódik a hátsó rúd egyik végéhez. A használati modell felvonó fogaskerekének be- és szétszerelő berendezése a következő előnyökkel jár: használat közben először a fogaskerék beszerelésekor a fix cölöp a fogaskerék belső oldalára kerül, hogy biztosítsa a fogaskerék stabil alakját. ; majd a fogaskerék szétszerelésekor az elülső rúd áthalad a rögzített kupac közepén, és a fogaskerék másik végét a rögzítőcsavaron keresztül behelyezik az összekötő furatba, hogy az összekötő gombot az erőátviteli rúd egyik végéhez csatlakoztassa, a csatlakozás szoros, a telepítés és a csatlakoztatás egyszerű; végül tartsa meg a kezével a kézi ülés pozicionáló lemezét, forgassa el a forgatható sapkát, és húzza balra a kézi ülést. Ekkor a lap alakú hátsó kar elzárja a sebességváltó nyílását, ezáltal eltávolítja a rögzített kupacot. A kialakítás ésszerű és praktikus. A RAJZOK RÖVID LEÍRÁSA A használati minta kiviteli alakjainak vagy a technika állása szerinti műszaki megoldások jobb szemléltetése érdekében az alábbiakban röviden bemutatjuk azokat a mellékelt rajzokat, amelyeket a kiviteli alakok vagy a technika állása szerinti leírásánál használni kell. Nyilvánvaló, hogy a következő leírásban a mellékelt rajzok csak néhány kiviteli példát mutatnak be a használati modellnek, és a szakterületen jártas szakember kreatív munka nélkül más rajzokat is beszerezhet ezeknek a rajzoknak megfelelően. az 1. ábra a jelen használati modell beszerelési és szétszerelési eszközének háromdimenziós szerkezeti vázlata; a 2. ábra az 1. ábrán látható be- és szétszerelő szerkezet háromdimenziós szerkezeti robbanási diagramja; a 3. ábra a 2. ábrán látható be- és szétszerelő eszköz összekötő gombjának háromdimenziós szerkezeti vázlata; 4. ábra: A 2. ábrán látható be- és leszerelési eszköz A területének részleteinek kinagyított képe; az 5. ábra a 2. ábrán látható be- és leszerelési eszköz B területének részleteinek nagyított képe; ahol 1 a beszerelési és eltávolítási eszköz; 2, a csatlakozó gomb; 3, a forgás sapka; 4, kézi ülés; 5, fogaskerék; 6, hátsó kar; 7, pozicionáló lemez; 8, rögzítőgyűrű; 9, sebességváltó rúd; 10, csatlakozó furat; 11, első rúd; 12, rögzítőcsavar; 13, stop Bit száj; 14, rögzített cölöp; 15, kártyanyílás

Fém fröccsöntési eljárás

Észlelési rendszerek