Titánötvözet fém fröccsöntés autó motorfelszerelés MIM alkatrészek

A Mazda forgó motor az egyik dugattyús nélküli forgó négy - stroke belső égésű motorok egyike. 1961. február 27 -e óta a japán Toyo Industries (ma Mazda Motor Corporation néven ismert) szerződést írt alá a német NSU autós gyárral (a mai Audi egyik elődjével) és Felix Wankel -rel, hogy megszerezzék a Wankel motor engedélyét. Azóta folyamatosan befektetjük erőfeszítéseinket a fejlesztés és a fejlesztés érdekében.

A 2010. októberében kiadott "16x modell" tömegtermelési tervét késleltette a különféle országokban egyre szigorúbb kipufogógáz -kibocsátási szabályok miatt, ám az eredeti gyártó folytatta a kutatást és a fejlesztést, hogy megtalálja a módját annak leküzdésére. Mivel a Mazda RX - 8 előállítása a "13B - MSP renesis típusú" rotációs motort, a Rotary Motor -t 2012 júniusában megszüntették, a Mass - előállított autók, amelyeket a Rotary motorok hajtottak végre, ideiglenesen eltűntek a globális autóiparból. A 2015. október 29 -én megnyílt 44. Tokiói Autószalonon az eredeti gyártó bemutatta az "RX - Vision" koncepcióautót, amely egy következő - generációs motor "SkyActiv - r" -et jelentett, az áprilisban a SkyActiv technológiával kombinálva, de nem tették közzé, de nem tették közzé, de nem tették közzé a hatalom részleteit. benyújtotta az új forgómotor szabadalmi kérelmét az Egyesült Államokhoz, amely azt mutatta, hogy továbbra is aktívan foglalkozik a fejlesztéssel. 2023. január 13-án az eredeti gyártó bemutatta az "MX - 30 E - SkyActiv R-EV" -et a belgiumi Brüsszel-autókiállításon, így a Rotary Motor visszatér az autóiparba egy 11 éves távollét után [5]. Ez az egy-rotoros "8C típusú" forgó motor azonban nem közvetlenül vezeti a járművet, hanem generátorként használják a hajózási tartomány növelésére. Mivel hivatalosan a forgómotorok tömegtermelésének folytatódásának tekintik, az eredeti gyártó 2023. október 30 -án bejelentette, hogy teljes termelése meghaladta a 2 millió egységet.

A Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. főként fém (vagy nem - fém) port használ a nettó formázási és fröccsöntési formázási folyamatok közelében, hogy részt vegyenek a kutatásban, a gyártásban, a gyártásban, az értékesítésben és az értékben. Az új anyagtechnika és a feldolgozási technológiai innováció, fejlesztés és tartalék folyamatos fejlesztése révén a hagyományos iparágak, az importhelyettesítés és a feltörekvő mezők fejlesztésének vezetése révén. A vállalat fő üzleti alkalmazási pályáit porfémes sajtó formázási folyamat alkalmazási mezőkre, porfrakciókkal és folyékony fém -feldolgozási mezőkre és puha mágneses kompozit anyagi alkalmazás mezőkre osztják. Közülük a por kohászat -fröccsöntési folyamat alkalmazási mezők a következők: üzemanyag -járművek, új energia járművek, magas - hatékonysági járművek energia - otthoni készülékek, elektromos eszközök stb. Megtakarítása; Por fröccsöntés és folyékony fém -feldolgozási mezők: autók, fogyasztói elektronika, kommunikáció, fürdőszoba stb.; A lágy mágneses kompozit anyagi alkalmazás mezők: új energia járművek, fotovoltaika, tápegységek, szűrők, kommunikáció, motorok várnak.

Kínai titán kovácsolás, titán precíziós öntés, titán fröccsöntés, titán mim alkatrészek gyártója