
Teherautó vonórúd vízüveg öntés
Jármű vontatására alkalmas vonórúd, amely három részből áll: egy bal oldali vonórúd csatlakozó, egy hajtórúd és egy jobb oldali vonórúd csatlakozó, amelyeket a fenti három rész köt össze és szerel össze; a vonórúd csatlakozója egy zárhorogból, egy csúszó zárkártyából áll, A rögzítőcsapból és a rögzítőrúdból áll.
Termék bemutatása
|
Teherautó vonórúd vízüveg öntvény |
|||||||
|
Tétel |
Anyag |
Gyártási folyamat |
Szinterezési hőmérséklet |
Öntőforma |
Egyedi |
||
|
Teherautó vonórúd |
Befektetési öntés |
1380 fok |
Testre szabandó |
Igen |
|||
|
Elérhető anyagok |
Szénacél, ötvözött acél, alumíniumötvözet, alacsony széntartalmú rozsdamentes acél, titánötvözet (Ti, TC4), rézötvözet, szuperötvözet (718, 713) |
||||||
|
Simaság |
Méretpontosság |
Terméksűrűség |
Megjelenés kezelés |
Megfelelő súly |
|||
|
Érdesség Ra{0}}μm |
(±0.1%-±0.5%) |
7.{1}}.6/CM³ |
Vevői igények szerint |
0.03g-400gg |
|||
Jármű vontatására alkalmas vonórúd, amely három részből áll: egy bal oldali vonórúd csatlakozó, egy hajtórúd és egy jobb oldali vonórúd csatlakozó, amelyeket a fenti három rész köt össze és szerel össze; a vonórúd csatlakozója egy zárhorogból, egy csúszó zárkártyából áll, A rögzítőcsapból és a rögzítőrúdból áll. A vonórúd egyszerű felépítésű, szétszedhető, könnyen összeszerelhető, könnyen szállítható. Összehasonlítva a meglévő drótkötelek járművek vontatására történő használatával, a vonórúd könnyen csatlakoztatható használat közben, és egy keményen összekapcsolt vontató, amely biztosítja a vontatás biztonságát.

vonórúd
Feldolgozási lépések
Teherautó vonórúd vízüveg öntvény feldolgozási folyamata:
① Öntés
② Fúrjon középső lyukakat a hengeres részbe és a megfelelő gyűrűrészbe
③ A hengeres rész durva esztergálása
④ Fejezze be a hengeres rész esztergálását
⑤ A szalagot becsomagolják a szál védelmére, és a belső gyűrűfelületet megmarják, a külső gyűrűfelületet pedig megmarják.
⑥ Vágja le a tokmányt
⑦ Ellenőrzés
Szerkezeti jellemzők
A teherautó vonórúd három szerkezeti formára osztható, nevezetesen egy forgó és egy rögzített szerkezetre, egy mindkét végével rögzített szerkezetre és egy olyan szerkezetre, amelynek mindkét vége forog. A jó cserélhetőség érdekében a vonórúd mindkét végén F-típusú szabványos horog-far szerkezetet alkalmaznak. A rögzített végű farok gömb alakú szerkezetet vesz fel, és egy hengeres beállító váll automatikus központosító funkcióval van kiegészítve a farok oldalán, így a vonórúd nem csak javítja a jármű kanyar áthaladását, hanem az automatikus alaphelyzetbe állítás funkciója is. kapcsolókészülék; a forgó végfarok globális Felületi szerkezetű, a forgó farokkeretben a külső forgó karmantyúval együtt rugalmasan 360 fokban elforgatható.
A szerkezet öntési folyamatának biztosítása érdekében a vonórúd felső és alsó oldalán szimmetrikus pozíciókban folyamatfuratokat nyitnak, és a felső szakaszon nagyíves átmenettel, az alsó szakaszon kisíves átmenettel rendelkező szerkezetet alakítanak ki. elfogadott, ami nagymértékben elkerüli az öntési hibákat, például a zsugorodási üregeket.
A vonórúd élettartamának meghosszabbítása érdekében a vonórúd hornyokkal rendelkezik az autó karosszériáján lévő gerendákkal érintkező felületen a kopólemezek hegesztéséhez.
Észlelési rendszerek

Réz szilícium-dioxid Sol befektetési öntés


A szálláslekérdezés elküldése









