Autóipari érzékelők rögzítése MIM alkatrészek
Szakítószilárdság σb (MPa): 480 vagy annál nagyobb
Feltételes folyáshatár σ0,2 (MPa): nagyobb vagy egyenlő, mint 177
Megnyúlás δ5 ( százalék ): 40-nél nagyobb vagy egyenlő
A ψ terület csökkentése ( százalék ): 60-nál nagyobb vagy egyenlő
Termék bemutatása
Autóipari érzékelők rögzítése MIM alkatrészek | |||||||||||
Tétel | Anyag | Gyártási folyamat | Szinterezési hőmérséklet | Öntőforma | Egyedi | ||||||
Autó érzékelő konzol | 316L | Fém fröccsöntés | 1350 fok -1500 fok | Testre szabandó | Igen | ||||||
Kémiai összetétel | C : Kisebb vagy egyenlő, mint 0.08 | ||||||||||
Elérhető anyagok | Alacsony széntartalmú rozsdamentes acél, titánötvözet (Ti, TC4), rézötvözet, volfrámötvözet, keményötvözet, magas hőmérsékletű ötvözet (718, 713) | ||||||||||
Befejez | Méretpontosság | Terméksűrűség | Megjelenés kezelése | Megfelelő súly | |||||||
Érdesség 1-5μm | （±{{0}},1 százalék -±0,5 százalék) | 92-95 százalék | Tükörtükrözés | 0.03g-400g） | |||||||
Mechanikai tulajdonságok | Szakítószilárdság σb (MPa): 480 vagy annál nagyobb | ||||||||||
Hővezetőképesség (W/(m*K)) | 100 fok | 300 fok | 500 fok | ||||||||
15.1 | 18.4 | 20.9 | |||||||||
Hőkezelés | Olaj oldat 1010 ~ 1150 fokos gyorshűtés. | ||||||||||
Termékelemzés
Ez a tok egy autó érzékelőjének konzolja. A precizitási követelmény nagyon magas, az anyag 316, a termék nagyon kicsi, a leghosszabb mérete 38 mm, és a fröccsöntés során fémbetéteket (rézlemezeket) is helyeznek el, valamint a deformáció kicsinek kell lennie, amint az ábra mutatja. 1.ábra.
1.ábra
A termék felső és alsó furatainak nem koncentrikussága. Az autóipari érzékelők rögzítésére szolgáló MIM alkatrészek kisebb, mint 0,02 mm. Mivel a POM (polioximetilén) termékek hajlamosak a deformációra, a termék belső feszültségének minimalizálása érdekében a ragasztási pont A pozíció kiválasztását a formatervezésnél teljes mértékben figyelembe kell venni, a felső és alsó lyukakat a formázás után kell kialakítani. a penész kiszabadul, amint az a 2. ábrán látható.
2. ábra
A felső és alsó lyuk közötti résben alámetszés van, és a magot két irányba kell húzni, mielőtt a forma kioldható lenne, ami bizonyos nehézségeket okoz a csúszka kialakításában, ahogy az a 3. ábrán látható.
3. ábra
A magot is ebbe az irányba kell húzni, ahogy az a 4. ábrán látható.
4. ábra
Fröccsöntéskor a mozgó formába betétet kell tenni. A betét jó rugalmasságú rézlemez, az 5. ábrán látható módon.
5. ábra
Annak elkerülése érdekében, hogy a műanyag fröccsöntés közben eltolja a rézlapot, két kis lyukat helyeznek el a rézlemezen, és a megfelelő magokat helyezik el az öntőformában, hogy elhelyezzék őket, amint az a 6. ábrán látható.
6. ábra
Kapu tervezés
Az elemzés után a termék feszültségének csökkentése és az alakváltozás minimalizálása érdekében itt van a ragasztási pont legjobb pozíciója, amint az a 7. ábrán látható.
7. ábra
A pontkapu formáját használtam, lásd a 8. ábrát.
8. ábra
A penészfolyás elemzést a Moldex 3D cég biztosítja, lásd a 9. ábrát.
9. ábra
A szűk hely miatt az általam tervezett kapu zavarja a rögzített formacsapokat, amivel nagyon nehéz megbirkózni. Ezért a fix formacsapokat megszüntettem, és a fix formaperforáció kialakításához az eredeti magot használtam fel. , lásd a 10. ábrát.
10. ábra
Ez ésszerű pozíciót hagyhat a kapurúd számára, lásd a 11. ábrát.
11. ábra
Az öntőforma általános szerkezete egy egyszerűsített kis fúvókaszerkezetet alkalmaz, és egy első visszaállító eszközt alkalmaz, amint az a 12. ábrán látható.
12. ábra
Elválás
Az alsó formamag és három csúszóblokk így van elrendezve, lásd a 13. ábrát.
13. ábra
A rejtett és alsó penészmagok fordítva néznek ki, ahogy a 14. ábra mutatja.
14. ábra
Az elülső formamag így van kialakítva, lásd a 15. ábrát.
15. ábra
Csúszka kialakítás
Ez a modellkészlet nem tűnik bonyolultnak, de a csúszka kialakítása még mindig kissé nehézkes, és a kapcsolat minden szempontját figyelembe kell venni. Először nézze meg az 1. csúszkát, lásd a 16. ábrát.
16. ábra
Az 1. és a 2. csúszka közötti kapcsolat a 17. ábrán látható.
17. ábra
Mivel az 1. és 2. csúszka és ezek közös határa a tömítőfelület, ezért itt egységes síkba kell feldolgozni, és egy huzatos lejtőnek kell lennie, amelyet a rögzített formába helyezünk. Ezenkívül az illeszkedési felületnek nagyon precíznek kell lennie, hogy a termék felületén lévő kötési vonal a lehető legkisebb legyen, amint az a 18. ábrán látható.
18. ábra
Az összes illeszkedő felületet, ahol a csúszkákat behelyezik a formába, le kell lejteni a mozgás irányába, nehogy a csúszkák és a forma illeszkedő felületei a súrlódás miatt érdesek legyenek, lásd a 19. ábrát.
19. ábra
A 3. csúszka kialakítása a 20. ábrán látható.
20. ábra
A 3 csúszka végfelülete érinti a mozgó formamagot, így tömítési pozíciót képez, és a formamagba benyúló illeszkedő felület 3 fokos lejtéssel rendelkezik a mozgás irányában, hogy a csúszkát ne sértse meg a súrlódás hosszú időn keresztül. - távmunka. És a szőrös.
Fix forma kialakítás
A csúszka energiaforrása az, hogy a három ferde vezetőoszlop a fröccsöntő gép formanyitási erejével szétnyomja a csúszkát, a ferde vezetőoszlopok pedig a ferde vezetőoszlop-rögzítő tömbök segítségével vannak a rögzített sablonon rögzítve. A rögzített forma oldala egy reset-first szerkezetű dugattyúval van ellátva, ahogy az a 21. ábrán látható.
21. ábra
A mozgó modell elrendezése
Ennek a formakészletnek a szerkezete nagyon kompakt, és a szabványos 1515-ös egyszerűsített kis fúvókás formaalapot használjuk, a 22. ábrán látható módon.
22. ábra
A forma kinyitása után a kidobás előtt így néz ki, ahogy az a 23. ábrán látható.
23. ábra
A kapu töréséhez szükséges erő a fenti képen látható három nylon húzócsaptól függ. A visszaállító erő kiegyensúlyozottabbá tétele érdekében a visszaállító kar helyzetét is gondosan elrendezzük.
Kidobó mechanizmus tervezése
A termék belső feszültségének csökkentése és az alakváltozás minimalizálása érdekében több kilökőcsapot használtam, hogy a termék egyes részeinek kilökőerejét viszonylag kiegyensúlyozottá tegyem. Összesen 10 darab kilökőcsapot használnak, ami egy ilyen kis terméknél valóban ritka, ahogy a 24. ábra is mutatja.
24. ábra
Mivel öt kilökőcsap zavarja a csúszóblokkot, egy első visszaállítású szerkezetet kell biztosítani, amint az a 25. ábrán látható.
25. ábra
Az első visszaállító mechanizmus kialakítása
Most pedig hadd mutassam be az egyik leggyakoribb előzetes visszaállítási mechanizmust, lásd a 26. ábrát.
26. ábra
Az első visszaállító mechanizmust elő-visszaállító mechanizmusnak is nevezik, amely négy nagy részből áll: behelyező rúd, lengőrúd, görgő és ütköző. A forma kinyitásakor a ferde vezetőoszlop teljesen szétnyomja a csúszóblokkot, amint az a 27. ábrán látható.
27. ábra
Mivel a dugattyút kihúzták, az ingának van helye elfordulni. Amikor a fröccsöntő gép felső oszlopa megnyomja a tolólapot, a görgő hatására az inga a csap tengelye mentén forog (itt 15 fok), lásd a 28. ábrát.
28. ábra
Az első visszaállító mechanizmus a forma mindkét oldalán van elrendezve, amely teljesen szimmetrikus, ahogy a 29. ábra mutatja.
29. ábra
Hűtővíz kör tervezése
Mivel a termék viszonylag kicsi, és a betéteket (rézlemezt) a fröccsöntés résébe kell helyezni, a fröccsöntés ciklusa viszonylag hosszú, így ennek a formakészletnek a hűtővízcsatorna-igénye nem magas. A legegyszerűbb kialakítást választottam, mivel a formamag viszonylag kicsi, a vizet közvetlenül a zsaluzatból veszik. A rögzített öntőforma 2 egyenes vízút, lásd a 30. ábrát.
30. ábra
A dinamikus modell is ilyen, lásd a 31. ábrát.
31. ábra
Ennek a formakészletnek a tervezési pontjai az 1. és 2. csúszka határvonalainak elrendezése, valamint a ragasztóbemenet helyzetének kiválasztása.
Fém fröccsöntési eljárás
Dkiválasztás Srendszerek
A szálláslekérdezés elküldése
